Daten und Fakten rund um den Bau der U4

Bauliche Daten

Länge der Neubaustrecke

ca. 4000 Meter
2,8 Kilometer im Schildvortrieb,
1,2 Kilometer zwischen HafenCity Universität und Überseequartier in offener Bauweise

Maximale Tiefenlage

–42 Meter unter dem Gelände Wexstraße/Alter Steinweg (entspricht 30 Meter unter NN)

Minimale Tieflage

–16,5 Meter Haltestelle HafenCity Universität

Unterquerung der Hafenbecken Binnenhafen, Sandtorhafen, Grasbrookhafen

in einer Tiefe von –29 Metern

Tiefenlage Haltestellen

Jungfernstieg –18 Meter unter Gelände (entspricht 14 Meter unter NN)
Überseequartier –19,5 Meter unter neuer Geländehöhe (12 Meter unter NN)
HafenCity Universität –16,5 Meter unter neuer Geländehöhe (9 Meter unter NN)

Tunneldurchmesser

Durchmesser je eingleisige Röhre: 6,5 Meter außen, 5,6 Meter innen

Anzahl der Notausstiege

4: ABC-Straße, Alter Steinweg, Alsterfleet, Dalmannkai

Abmessungen offene Baugrube HafenCity

ca. 20 Meter breit und 1,2 Kilometer lang

Schildvortriebsmaschine

Länge inkl. Nachläufer

74 Meter

Gesamtgewicht

ca. 650 Tonnen

Schneidrad

61 Tonnen

Durchmesser

6,57 Meter

Bodenaushub Tunnelröhren:

190 000 Kubikmeter gesamt

Verkehrliche Daten

Fahrtdauer der U-Bahn

Jungfernstieg–Überseequartier

ca. 3 Minuten

Überseequartier–HafenCity Universität

ca. 1 Minute

Überseequartier–Hauptbahnhof

ca. 5 Minuten

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

Fahrgastaufkommen Überseequartier

23 000 Fahrgäste täglich, nach Endausbau der HafenCity rund 35 000 Fahrgäste

Kapazität

bei Großveranstaltungen bis zu 20 000 Fahrgäste pro Stunde/Richtung, engstmöglicher Takt

Gesamtkosten U4

323,6 Millionen Euro

Barrierefreiheit

Haltestellen HafenCity Universität, Überseequartier, Jungfernstieg und Hauptbahnhof Nord sind behindertenfreundlich gestaltet.